يتوسع تخزين البطاريات بسرعة حول تحويل أوقات استخدام الطاقة. وتوضح قواعد التحكم في الجهد المتغيرة في إسبانيا لماذا قد يرتبط المقياس التالي لقيمة التخزين بدرجة أقل بـ MW المركبة وبدرجة أكبر بالمرونة التي تستطيع الشبكة استخدامها فعليًا.
عندما فقدت إسبانيا والبرتغال التيار الكهربائي عند الساعة 12:33 بتوقيت وسط أوروبا الصيفي في 28 أبريل 2025، سرعان ما أصبح حجم أسطول البطاريات في إسبانيا جزءًا من النقاش.
كان التباين لافتًا. فبحلول 31 يناير 2025، كانت إسبانيا قد ركبت 32,043 MW من الطاقة الشمسية PV، ما جعلها أكبر تقنية توليد في البلاد من حيث السعة، وفقًا لـ Red Eléctrica. وظل تخزين البطاريات في مرحلة أبكر بكثير: فقد أفادت Fundación Renovables لاحقًا، نقلًا عن بيانات Red Eléctrica، بوجود 28 MW من قدرة تخزين البطاريات المركبة في أبريل 2025. Red Eléctrica: سعة الطاقة الشمسية PV المركبة في إسبانيا
شجعت تلك الأرقام على تفسير بسيط: فقد بنت إسبانيا توليد الطاقة المتجددة بوتيرة أسرع من المرونة اللازمة لدعمها.
يشير التحقيق النهائي في الانقطاع إلى اتجاه آخر.
وجدت لجنة الخبراء لدى ENTSO-E عدة عوامل متفاعلة، منها التذبذبات، وأوجه القصور في التحكم بالجهد والقدرة غير الفعالة، والاختلافات في ممارسات تنظيم الجهد، والانخفاضات السريعة في الخرج، وفصل المولدات. وأسهمت الزيادات الناتجة في الجهد في فقدان متتالي للتوليد. ولم تحدد اللجنة نقص سعة تخزين البطاريات بوصفه سبب الانقطاع. التقرير النهائي لـ ENTSO-E بشأن انقطاع الكهرباء في شبه الجزيرة الإيبيرية
هذا التمييز مهم لقطاع التخزين. فإضافة سعة البطاريات يمكن أن تحسن نظام الطاقة من دون أن توفر تلقائيًا كل أشكال المرونة التي قد يحتاجها النظام. ويجب أن تكون القدرة التقنية متاحة في الوقت والموقع المناسبين، ومرئية لمشغل النظام، ومدعومة بقواعد تسمح بطلبها عند الحاجة.
بدأت إسبانيا تُظهر ما يحدث عندما تتحول تلك المشكلة الهندسية إلى مشكلة في تصميم السوق.
يتوسع تخزين البطاريات حول نقل الطاقة زمنيًا
لم يعد التوسع العالمي في بناء البطاريات هامشيًا. وتقدّر وكالة الطاقة الدولية أن 108 GW من سعة تخزين البطاريات أُضيفت في جميع أنحاء العالم في 2025، بزيادة تقارب 40% عن 2024. وتبلغ سعة البطاريات المركبة الآن أحد عشر ضعف مستواها في 2021. المراجعة العالمية للطاقة الصادرة عن IEA لعام 2026: تخزين البطاريات
والأكثر دلالة هو التغير في الغرض الأساسي الذي تُبنى من أجله المشاريع الجديدة.
في 2015، صنّفت وكالة الطاقة الدولية نحو 40% من سعة البطاريات الجديدة على أنها لنقل الطاقة زمنيًا، بينما استهدفت نحو 45% منها أساسًا الخدمات المساندة مثل تنظيم التردد والاحتياطيات التشغيلية. وبحلول 2025، شكّل نقل الطاقة زمنيًا أكثر من 90% من الإضافات السنوية، في حين مثّلت المشاريع التي تستهدف الخدمات المساندة أساسًا نحو 7%.
لا يعني ذلك أن الخدمات المساندة آخذة في الاختفاء. فقد استمر انتشارها الفعلي في النمو، كما تجمع مشاريع أكثر الآن بين عدة خدمات ومصادر إيرادات. لكن مركز الثقل التجاري انتقل بوضوح نحو تخزين الكهرباء عندما تكون وفيرة وإطلاقها عندما تكون أعلى قيمة. وارتفع متوسط مدة مشاريع المرافق واسعة النطاق التي دخلت الخدمة حديثًا من نحو ساعتين في 2023 إلى ثلاث ساعات في 2025. IEA: يتوسع تخزين البطاريات ويتولى دورًا أكبر في النظام
يمكن فهم الجدوى الاقتصادية. فزيادة الطاقة الشمسية تخلق فترات أطول من التوليد منخفض القيمة أو الفائض، وطلبًا أكبر على التخزين القادر على نقل الطاقة إلى ساعات أعلى قيمة. وهذا يمنح المطورين حالة إيرادات قابلة للتوسع، ويمنح الشبكات وسيلة للحد من خفض الإنتاج وتغطية الذروات.
لكن إيرادات المشروع واحتياجات النظام ليسا الشيء نفسه دائمًا.
عادةً ما يشغّل المطور البطارية وفق الفرص المتاحة في سوقه. أما مشغل النظام فيهتم بأي قدرة تكون نادرة عند نقطة معينة في الشبكة. وقد تكون خدمة نقل الطاقة زمنيًا هي الأعلى قيمة في يوم أو سوق معين؛ بينما قد يكون دعم الجهد أو الاستجابة للتردد أو تخفيف الازدحام أو شكل آخر من المرونة أكثر أهمية في مكان آخر.
يجعل انقطاع الكهرباء في إسبانيا هذا التمييز واضحًا بصورة استثنائية، لأن المشكلات التي حددها التحقيق لم تتعلق أساسًا بنقل الطاقة من منتصف النهار إلى المساء. وكان سلوك الجهد والقدرة غير الفعالة واستجابة المولدات والتنسيق التشغيلي عناصر محورية في الحدث.
لذلك، لا يتمثل السؤال ذو الصلة في ما إذا كانت الصناعة تبني عددًا كبيرًا جدًا من بطاريات نقل الطاقة زمنيًا، بل في ما إذا كانت قواعد السوق تجعل أيضًا القدرات المفيدة الأخرى جديرة بالإبقاء عليها متاحة.
بدأت إسبانيا تسعير المرونة
كانت إسبانيا تعمل بالفعل على إصلاح إطار التحكم في الجهد قبل انقطاع الكهرباء.
خضعت خطة Red Eléctrica المقترحة لإصلاح شامل للإجراء التشغيلي PO7.4 لاستشارة عامة بين 17 نوفمبر 2023 و17 فبراير 2024، وقدمت رسميًا إلى CNMC في مارس 2024. وتلتها استشارة أخرى من CNMC في وقت لاحق من ذلك العام. لذلك لا يمكن اعتبار إصلاح يونيو 2025 بدقة سياسة وُضعت استجابةً لانقطاع أبريل. القرار الرسمي في BOE بشأن PO7.4
ما حاول PO7.4 تغييره أكثر أهمية من توقيته.
صُمم الإجراء لتحقيق استخدام تشغيلي أفضل لقدرة الطاقة غير الفعالة المتاحة من التوليد والطلب والتخزين. وقد أدخل نمطًا أكثر تطلبًا تتبع فيه الموارد المشاركة نقاط ضبط الجهد أو القدرة غير الفعالة في الوقت الفعلي. ويمكن مكافأة المشاركة الطوعية، ويسمح الإطار بشراء سعة إضافية للطاقة غير الفعالة حيث يحدد مشغل النظام وجود حاجة إليها.
قد يمتلك العاكس بالفعل قدرة على توفير الطاقة غير الفعالة. لكن ذلك لا يجعل هذه القدرة خدمة للشبكة. فلا يزال المشغل بحاجة إلى معرفة أنها متاحة، وطلبها، والتحقق من الاستجابة، ومنح مالك الأصل سببًا تجاريًا لتقديمها.
زاد انقطاع الكهرباء من إلحاح هذا العمل.
في أكتوبر 2025، أدخلت CNMC تدابير مؤقتة تهدف إلى تحسين استقرار الجهد. وفي ذلك الوقت، طلبت منشآت 161 — بما فيها محطات الدورة المركبة وطاقة الرياح والطاقة الشمسية PV والكتلة الحيوية والطاقة الكهرومائية والمحطات الهجينة — اختبارات التأهيل للتحكم الديناميكي في الجهد بموجب إطار PO7.4 الجديد. التدابير الرسمية لاستقرار الجهد لشهر أكتوبر 2025
عُدلت القواعد مرة أخرى في يونيو 2026.
خفّض الإجراءان المنقحان PO7.4 وPO14.4 عوائق المشاركة بإدخال نمط نقطة ضبط ثابتة لمنشآت التوليد والتخزين المؤهلة التي لا تقل قدرتها عن 1 MW، بما في ذلك الموارد المتصلة بشبكات التوزيع. والأهم من ذلك، زادت CNMC مكافأة التحكم الديناميكي الطوعي في الجهد، وأدخلت دفعًا عن الفترات التي توفر فيها الموارد قدرة غير فعالة من دون إنتاج طاقة فعالة، وأضافت تعويضًا مرتبطًا بالسعة المركبة للمساعدة في تغطية تكاليف تكييف التكنولوجيا. CNMC: تغييرات إجراء التحكم في الجهد 2026
تكشف هذه التفاصيل عن اتجاه الاقتصاد.
يمكن أن يفرض توفير المرونة تكاليف حتى عندما تُسلَّم طاقة قليلة أو لا تُسلَّم طاقة على الإطلاق. فقد تحتاج البطارية إلى الحفاظ على هامش قدرة للعاكس، أو الإبقاء على نطاق تشغيل معين، أو تركيب عناصر تحكم إضافية، أو تفويت فرصة إيرادات أخرى. وإذا كان السوق يريد هذا التوافر، فيحتاج المالك إلى سبب لحجزه.
بدأت إسبانيا تسعير بعض هذه المفاضلات صراحةً.
أفادت Red Eléctrica في يونيو 2026 بأن 21 GW من السعة المركبة كانت تقدم بالفعل خدمة التحكم في الجهد الجديدة PO7.4، بما فيها 8 GW من الموارد المتجددة والتوليد المشترك وتحويل النفايات إلى طاقة. وهذا ليس رقمًا لتخزين البطاريات. ودلالته أوسع: إذ يجري تحويل مجموعة من القدرات الكهربائية القائمة إلى خدمة تشغيلية من خلال التأهيل والتحكم وقواعد السوق. Red Eléctrica: مشاركة 21 GW في التحكم بالجهد
بالنسبة إلى مطوري التخزين، يرتبط المغزى بدرجة أقل بمنتج إسباني واحد للتحكم في الجهد، وبدرجة أكبر بالعلاقة بين تصميم الأصل والإيرادات المستقبلية. فإذا بدأت الأسواق تدفع بصورة متزايدة مقابل التوافر الخاص بالموقع أو قدرة العاكس، فقد تبدأ القرارات التي كانت تبدو تفاصيل هندسية في التأثير في اقتصاديات المشروع.
لماذا لا يكفي LCOS لقياس قيمة النظام
تظل التكلفة المستوية للتخزين مفيدة. فهي تجيب عن سؤال استثماري مشروع: في ظل افتراضات محددة، ما تكلفة بناء وتشغيل نظام تخزين وتوصيل الطاقة طوال عمره التشغيلي؟
يوضح البحث حول LCOS أيضًا أن نتيجته تعتمد بدرجة كبيرة على افتراضات تكلفة رأس المال وتكلفة الشحن والتدهور والكفاءة والدورات والتشغيل. وعند استخدامه بصورة متسقة، يساعد في مقارنة تقنيات التخزين وتكويناتها.
لكن التكلفة والقيمة ليستا قابلتين للتبادل.
ليست البطارية منخفضة LCOS تلقائيًا المورد الأعلى قيمة لمشكلة معينة في الشبكة. فقد يهم الموقع. وقد تهم القدرة والمدة. وقد يهم كذلك ما إذا كان المشروع قد خصص جزءًا من سعته لخدمة أخرى أو ما إذا كان مشغل النظام قادرًا أصلًا على تشغيله. وقد أشارت الأبحاث الأكاديمية حول LCOS منذ وقت طويل إلى أن محدودية قابلية الإرسال قد تشوّه الاستنتاجات المستخلصة من مقاييس التكلفة وحدها.
تجعل الإصلاحات الإسبانية هذا القيد ملموسًا.
لا يستطيع LCOS إخبار مشغل الشبكة بما ينبغي أن يدفعه لمالك البطارية مقابل حجز قدرة العاكس بدلًا من تعظيم إيرادات سوق الطاقة. ولا يحدد قيمة الحفاظ على التوافر في جزء مقيد من الشبكة. كما لا يقرر ما إذا كان تكييف عناصر التحكم لتلبية متطلب تقني جديد سيحقق إيرادات إضافية كافية لتبرير الاستثمار.
هذه أسئلة تتعلق بتصميم السوق وتكلفة الفرصة البديلة.
كما أنها تفرض قيدًا مفيدًا على سردية التخزين: ليست كل مشكلة مرونة من اختصاص البطاريات. إذ يغطي إطار التحكم في الجهد في إسبانيا التوليد والطلب والتخزين لأن عدة أنواع من الموارد يمكنها تقديم الخدمة. وفي نظام آخر، قد تثبت تقوية الشبكة أو عناصر التحكم في التوليد أو المعدات المتزامنة أو الاستجابة للطلب أنها أكثر كفاءة.
تنتمي قيمة النظام إلى القدرة المقدمة، لا تلقائيًا إلى تقنية معينة.
لهذا السبب يهم التحول تجاريًا. فقد تستمر تكاليف أجهزة البطاريات في الانخفاض، بينما تتباعد قيمة مشروعين متشابهين بخلاف ذلك لأن أحدهما يقع في الموقع المناسب، أو يتأهل لخدمة نادرة، أو يمكنه تكديس مصادر إيرادات لا يستطيع الآخر تكديسها.
يظل LCOS جزءًا من مبررات الاستثمار، لكنه لم يعد كافيًا لوصف عرض القيمة بالكامل.
ما الذي ينبغي متابعته بعد ذلك
ينمو أسطول البطاريات في إسبانيا بسرعة. وذكرت Fundación Renovables، باستخدام بيانات Red Eléctrica، أن قدرة تخزين البطاريات المركبة ارتفعت من 28 MW في أبريل 2025 إلى 193 MW بعد عام — بزيادة 589% انطلاقًا من قاعدة صغيرة جدًا. Fundación Renovables: نمو سعة البطاريات في إسبانيا
هذا الرقم الرئيسي مهم، لكن المجموعة التالية من الأرقام قد تخبرنا بالمزيد.
كم عدد مشاريع التخزين التي تتأهل لخدمات تتجاوز نقل الطاقة زمنيًا؟ وكم يُدفع لها للبقاء متاحة؟ وهل تغير مصادر الإيرادات الجديدة تحجيم العاكس أو استراتيجيات حالة الشحن أو موقع المشروع؟ ومع نشر مشغل النظام مزيدًا من المعلومات عن احتياجات المرونة حسب المناطق، هل يبدأ ذلك في التأثير في مواقع بناء التخزين فعليًا؟
هذه أسئلة قابلة للقياس.
كما أنها تقدم طريقة أفضل لتفسير سوق التخزين من افتراض أن كل ميغاواط إضافي يحمل القيمة النظامية نفسها.
يتسارع نشر البطاريات، وأصبح نقل الطاقة لعدة ساعات تطبيقها المهيمن. وفي الوقت نفسه، تولي أنظمة الطاقة ذات الحصص المتزايدة من الموارد القائمة على المحولات اهتمامًا أكبر بمتطلبات المرونة وقوة النظام. وتحدد IEA التخزين، إلى جانب العواكس المكوِّنة للشبكة والمكثفات المتزامنة والاستجابة للطلب والتوليد المرن والشبكات الأقوى، باعتبارها أجزاءً من هذه المنظومة الأوسع من الأدوات. كهرباء IEA 2026: المرونة
لا تثبت إسبانيا أن سوق البطاريات العالمية قد تحولت بالفعل من شراء السعة إلى شراء «المرونة القابلة للاستخدام». لكنها تقدم إشارة مبكرة أكثر فائدة: تصبح القدرة التقنية أكثر قيمة عندما يمكن تأهيلها وتشغيلها ودفع مقابلها كخدمة نظام محددة.
يخبرنا ميغاواط في سجل السعة المركبة بأن أصلًا ما موجود.
السؤال الأصعب — والذي يزداد طابعًا تجاريًا — هو ما الذي يمكن للشبكة أن تطلب من ذلك الميغاواط فعله فعليًا.
